Trains courts en pagaille

Je ne sais pas si vous, en Eure et Loir, on vous donne des explications, mais nous, les nantis de l’Ile de France, on a ça :

 

« De multiples avaries sur le matériel roulant entrainent, pour votre sécurité, l’immobilisation d’une partie de

nos trains.

Nos équipes travaillent 24 heures sur 24, dans les ateliers de maintenance de la région et des régions

limitrophes pour rétablir une situation normale au plus tôt. »

 

La ligne transilien Paris Plaisir, dépendant du même atelier de maintenance que nous, se retrouve avec des horaires « type grève ».

 

Alors plutôt que de se taper dessus entre Euréliens et Franciliens (rappelons que la ligne Paris Chartres est organisée par la région Centre et financée par les DEUX régions), unissons nous pour demander à la SNCF et à nos élus un renouvellement plus rapide du matériel roulant !

 

 

NKR

 

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