Samedi 14 Novembre

Bonsoir à tous,
 
l’exaspération est une nouvelle fois à l’origine de ce mail.
Ce soir, le train de 18h47 en gare de Versailles-Chantiers et à destination du Mans a eu une dizaine de minutes de retard. Peste soit du service public le samedi !
Non seulement, nous n’avons pas été prévenu de ce retard par annonce (il semble normal désormais de subir les retards entre 5 et 10 min, on s’en accomode, on essaie en tout cas), mais une fois à quai, il se trouve qu’une personne, excédée j’imagine, s’en est pris à la conductrice ou un controleur. De quelle manière, je l’ignore.
Conséquence : nous avons entendu « suite à une altercation entre un passager et la conductrice, le train ne partira pas ».
Alors, entre les regards incrédules de certains, les soufflements exaspérés des uns et les « pourquoi on la vire pas? » des autres, nous fumes une fois de plus otages. Il n’y a pas d’autres mots pour décrire cet état.
Otages de la décision personnelle individuelle.
Et quand bien même cela n’aurait pas suffit, nous entendons à nouveau : « si vous ne descendez pas, le train ne partira pas ». Fort heureusement, une Wonder woman a pris les rênes (et les commandes en passant) et nous a mené à bon port.
Ce qui nous comforte dans l’idée que nous restons humains : ce ne sont pas les personnes qui travaillent à la SNCF qui sont ciblées, mais bien la SNCF tout court.
 
Dîtes-moi, je vous prie, dans quel monde de bisounours vit-on pour payer 115 euros (être remboursé de 25) pour n’avoir aucun service ? 
Aucun, puisque dès lors que vous payez une certaine somme, vous vous attendez à avoir les trains à l’heure, à quelques exceptions près. Notez bien qu’être à l’heure au travail n’a pas plus de valeur que pouvoir rentrer chez soi à l’heure aussi. Etre à l’heure le mardi ne vaut pas plus que l’être le samedi (puisque bien sûr, comme les agents de la SNCF, d’autres personnes assurent d’autres services publics le samedi).
Les « quelques exceptions près » ne signifient pas au minimum 1 fois par semaine (et je suis gentille là). 
Vous me direz qu’après les feuilles qui gênent les rails, après le controleur qui ne s’est pas réveillé, après les innombrables trains supprimés, après le verglas qu’on ne prévoit jamais, après l’absence de chauffage, après les trains courts qui remplacent les longs, on n’est plus à ça près.
 
Otages donc.
 
CRS (ce n’est pas une blague)
 
 
 
 
 
 

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