Plusieurs élus régionaux dénoncent un manque de transparence et une inflation des coûts de la part de la SNCF. Extrait de l’enquête à paraître dimanche dans le JDD.
Les collectivités n’acceptent plus de signer un chèque en blanc de 2,7 milliards par an à la SNCF pour qu’elle opère leur réseau TER. Le coût des trains régionaux représentent en effet jusqu’à un quart de leur budget. Plusieurs élus régionaux dénoncent un manque de transparence et une inflation des coûts de la part de leur prestataire en situation de monopole.
Certains ont même décidé de créer une association pour acheter en direct le matériel qui circule sur le réseau TER.
