Le tgv est réservé aux cadres supérieurs des entreprises, aux cheminots,politiques et leur familles et aux riches. Et subventionné par les travailleurs. Comme disait l'autre: le monde est divisé en deux: ceux qui ont un revolver et ceux qui creusent.
Parmi ceux qui ont un revolver il y a aussi les prêtres. ( Ceux qui ont un discours humaniste, sournois mais qui ne pensent qu'à leur privilèges)
Voilà un aperçu de mes derniers trajets en TGV sans carte de réduction : Paris-Marseille 30 € Paris-Nantes 30 € Paris-Stuttgart 39 € Paris-Lille 15 €
Je trouve vraiment pas ça excessif. Alors vous pouvez me traiter de "riche", mais je vous conseille d'aller faire des simulations de trajets en voiture sur un site du style ViaMichelin, on verra qui sont les "riches". Tout cela hors prix d'achat du véhicule, hors assurance et hors entretient bien sûr. Reste le covoiturage, mais le confort et la sécurité n'ont rien à voir avec ceux du train.
N'importe qui peut bénéficier de tels tarifs, il suffit juste de réserver dès l'ouverture des ventes en période de pointe et pas à la dernière minute en période creuse.
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Et hop, les riches en tgv et les pauvre en car !…
La course en avant d'égos surdimensionnés!
La réputation de la sncf s'assombrit.
La qualité du service baisse.
La concurrence arrive.
Et la machine folle de la sncf augmente les prix.
Le tgv est réservé aux cadres supérieurs des entreprises, aux cheminots,politiques et leur familles et aux riches.
Et subventionné par les travailleurs.
Comme disait l'autre: le monde est divisé en deux: ceux qui ont un revolver et ceux qui creusent.
Parmi ceux qui ont un revolver il y a aussi les prêtres. ( Ceux qui ont un discours humaniste, sournois mais qui ne pensent qu'à leur privilèges)
Voilà un aperçu de mes derniers trajets en TGV sans carte de réduction :
Paris-Marseille 30 €
Paris-Nantes 30 €
Paris-Stuttgart 39 €
Paris-Lille 15 €
Je trouve vraiment pas ça excessif. Alors vous pouvez me traiter de "riche", mais je vous conseille d'aller faire des simulations de trajets en voiture sur un site du style ViaMichelin, on verra qui sont les "riches". Tout cela hors prix d'achat du véhicule, hors assurance et hors entretient bien sûr. Reste le covoiturage, mais le confort et la sécurité n'ont rien à voir avec ceux du train.
N'importe qui peut bénéficier de tels tarifs, il suffit juste de réserver dès l'ouverture des ventes en période de pointe et pas à la dernière minute en période creuse.