Des mesures indispensables sont proposées avec l’objectif immédiat d’ici fin 2008 de passer de 24 trains à 27 trains par heure, soit 10 % de plus qu’actuellement. Des propositions visent par ailleurs à généraliser dès que possible l’utilisation des matériels MI2N (rames à deux niveaux).
Je ne comprends pas tout, incident terminé ou non ? parce que pour moi plan de circulation adapté = incident non terminé. J'adore les communiqués de la SNCF, qui passent leur temps à se contredire. Bon demain à nouveau galère en clair.
Ca risque donc d'être encore la galère demain matin….