À la SNCF, on affirme que l’opération de vérification des caténaires pourrait durer un mois. Il ne s’agit pas de contrôler l’ensemble des 15.000 kilomètres de ligne électrifiée que compte la France, mais seulement les points sensibles en zone dense, c’est-à-dire les entrées et les sorties des grandes gares, les grands noeuds ferroviaires et les sections à forte circulation.
