Contrairement à nos covoyageurs sparnoniens, l’unique express de Chartres à Paris n’était pas surchargé (peu de gens debout). En place d’une rame Corail, c’était un TER2NG à 2 éléments (soit 8 caisses).
Le voyage s’est déroulé sans encombre, avec, surprise finale, un terminus à Montparnasse au lieu de Vaugirard, comme cela était indiqué sur les afficheurs en gare de Chartres ou dans les voitures.
