TER Flash Trafic info : Le train départ : gare de Paris-Montparnasse 06:18 Arrivée gare de Chartres 07:26 aura environ 20 mn de retard – Difficultés lors de la préparation du train Info:0800835923appel gratuit
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Dimanche, elle était sur Rennes, et Mercredi matin sur le Mans, et le soir, sur Chartres…. mais pour la faire rouler, il faut au moins au minimun un agent de conduite, un cadre traction… donc autant de personnel qui a peut-être manqué pour faire des trains ces trois derniers jours… sur l'axe Rennes- Le Mans- Chartres
Je confirme bien, qu'il existe plus de prime de charbon, contrairement au HOAX qui circulent sur le net à propos de la SNCF…CQFD
Voilà un petit post bien sympathique!!!! Je suis sur que ce type de matériel tombera moins souvent en panne… Et puis, le sifflement de la locomotive, c'est mythique!!!!!! Au moins, si cette prime charbon n'existe plus…Ils pourront la justifier…
"Dimanche, elle était sur Rennes, et Mercredi matin sur le Mans, et le soir, sur Chartres…."
Ce n'est pas une locomotive mais un avion!!!
"pour la faire rouler, il faut au moins au minimun un agent de conduite, un cadre traction…"
Il faut surtout un chauffeur pour faire du feu pour chauffer l'eau!!!
autant de personnel qui a peut-être manqué pour faire des trains ces trois derniers jours… sur l'axe Rennes- Le Mans- Chartres
Les personnels qui conduisent cette locomotive ne sont plus en service à par le chef de traction qui, de toute façon, ne conduit pas les trains de l'axe Rennes- Le Mans- Chartres!!!
La prime de charbon n'existe plus depuis les années 1960. Quant à la prime pour absence de prime, elle n'a jamais existé sauf dans les rêves de doux dingues.
Bah au moins ça laissera le temps aux voyageurs de regarder le paysage, ou de lire un livre. 😉 Bon par contre question vie de famille… Faut pas penser être souvent à la maison du coup. 😀
Pas mal. Sujet traité avec humour et photo sympa. Au moins le trajet aura le mérite d'être typique. A quand les wagons du métro tirés par des chevaux. 😉
Vous commencez a nous casser les c…… Avec votre prime de charbon! Sachez qu'elle n'existe plus depuis 1980! Encore une petite précision,oui notre but a nous cheminots,c'est de vous rendre la vie infernale et on mettra tout en oeuvre pour que cela continue……
Avec le retour de la vapeur, ils seraient obligés de bien nettoyer les bords des voies… Et moins de problèmes de feuilles mortes !
Mais si c'est comme en 14 il faudra 1h30 pour faire Paris – Chartres ! A noter que le RER C est tout de même battu pour Invalides -> Versailles (20 min en 1914) ! http://bcprioult.free.fr/horaireschaix191/index.html
La prime de charbon était versée aux mécaniciens et chauffeurs qui parvenaient à économiser du charbon , tout en assurant l'horaire du train, ce qui ne serait pas réalisable de nos jours avec la densité de trafic! Je passe sur les idées reçues les plus farfelues qui circulent sur les primes !
Est-ce que la prime charbon a été remplacée par la "prime watt"? payée aux cheminots qui ne roulent pas trop vite. Même pour rattraper un retard? Rouler vite cela dépense plus n'est-ce pas?
@le troll: Tu touches des primes chaque fois que tu racontes des conneries ? C'est pour cela que tu peux te payer un avocat sans tenir compte de ses conseils !
Du reste , il y a quelques machines équipées de compteurs d'énergie , mais ce n'est pas pour "recompenser" les cheminots!
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La prochaine campagne de communication TER centre ? Vous ne manquez pas d'humour ni d'imagination en tout cas !
Et avec ces locos, reviendra aussi le sens du service public des cheminots d'antan. Nous avons tout à gagner.
MDR. On peut remettre les 3ème classe en circulation aussi pour le billet à 75€…
Dimanche, elle était sur Rennes, et Mercredi matin sur le Mans, et le soir, sur Chartres…. mais pour la faire rouler, il faut au moins au minimun un agent de conduite, un cadre traction… donc autant de personnel qui a peut-être manqué pour faire des trains ces trois derniers jours… sur l'axe Rennes- Le Mans- Chartres
Je confirme bien, qu'il existe plus de prime de charbon, contrairement au HOAX qui circulent sur le net à propos de la SNCF…CQFD
Oui, la prime charbon a été remplacée par la prime pour manque de prime.
Voilà un petit post bien sympathique!!!!
Je suis sur que ce type de matériel tombera moins souvent en panne…
Et puis, le sifflement de la locomotive, c'est mythique!!!!!!
Au moins, si cette prime charbon n'existe plus…Ils pourront la justifier…
le djinn
C'est vrai qu'ils vont mettre cette locomotives ?
Bonne soirée
remarque inquiètante!
@18:24;
Quels numéros de la sncf il faut contacter pour avoir l'info et la réponse si la prime pour manque de prime existe?
Prime pour absence de prime, encore un hoax, rensignez vous avant de dire des bétises !!!
"Dimanche, elle était sur Rennes, et Mercredi matin sur le Mans, et le soir, sur Chartres…."
Ce n'est pas une locomotive mais un avion!!!
"pour la faire rouler, il faut au moins au minimun un agent de conduite, un cadre traction…"
Il faut surtout un chauffeur pour faire du feu pour chauffer l'eau!!!
autant de personnel qui a peut-être manqué pour faire des trains ces trois derniers jours… sur l'axe Rennes- Le Mans- Chartres
Les personnels qui conduisent cette locomotive ne sont plus en service à par le chef de traction qui, de toute façon, ne conduit pas les trains de l'axe Rennes- Le Mans- Chartres!!!
La prime de charbon n'existe plus depuis les années 1960. Quant à la prime pour absence de prime, elle n'a jamais existé sauf dans les rêves de doux dingues.
La prime de l'humour a aussi été supprimée? Ce serait pour cela que les cheminots sont si coincés?
Bah au moins ça laissera le temps aux voyageurs de regarder le paysage, ou de lire un livre.
😉
Bon par contre question vie de famille… Faut pas penser être souvent à la maison du coup.
😀
Pas mal.
Sujet traité avec humour et photo sympa.
Au moins le trajet aura le mérite d'être typique.
A quand les wagons du métro tirés par des chevaux. 😉
Vous commencez a nous casser les c…… Avec votre prime de charbon! Sachez qu'elle n'existe plus depuis 1980! Encore une petite précision,oui notre but a nous cheminots,c'est de vous rendre la vie infernale et on mettra tout en oeuvre pour que cela continue……
@ anonyme 08:50;
Si les usagers vous cassent les c…, vite un droit de retrait ou une petite grève-prise d'otage pour demander la prime c…! Elle n'existe pas encore?
Avec le retour de la vapeur, ils seraient obligés de bien nettoyer les bords des voies… Et moins de problèmes de feuilles mortes !
Mais si c'est comme en 14 il faudra 1h30 pour faire Paris – Chartres ! A noter que le RER C est tout de même battu pour Invalides -> Versailles (20 min en 1914) ! http://bcprioult.free.fr/horaireschaix191/index.html
Après comme en 1855 il faudra 3 heures 😀 http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/etat/rapides/paris_brest.htm
Puis ce sera le retour des bonnes vieilles diligences 😀
Il ne faut pas mettre tout dans le même sac: les progrès des machines et la perte par les cheminots de l'esprit service public.
La prime de charbon était versée aux mécaniciens et chauffeurs qui parvenaient à économiser du charbon , tout en assurant l'horaire du train, ce qui ne serait pas réalisable de nos jours avec la densité de trafic!
Je passe sur les idées reçues les plus farfelues qui circulent sur les primes !
Est-ce que la prime charbon a été remplacée par la "prime watt"? payée aux cheminots qui ne roulent pas trop vite. Même pour rattraper un retard?
Rouler vite cela dépense plus n'est-ce pas?
@le troll:
Tu touches des primes chaque fois que tu racontes des conneries ?
C'est pour cela que tu peux te payer un avocat sans tenir compte de ses conseils !
Du reste , il y a quelques machines équipées de compteurs d'énergie , mais ce n'est pas pour "recompenser" les cheminots!