Cette convention, la troisième du genre en Picardie – la région s’était très tôt inscrite dans la logique de régionalisation des trains de la vie quotidienne – s’appuie en effet sur l’expérience acquise au fil des précédents exercices pour mettre en place, et c’est une première en France, un système d’indemnisation pour les usagers en cas de retards récurrents sur une ligne (essentiellement pour les abonnés) ou en cas de retard de plus de deux heures sur un parcours.
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